第一章總則第一條為了保障機(jī)動車道路交通事故受害人依法得到賠償,促進(jìn)道路交通安全,根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國保險法》,制定本條例。
第二條在中華人民共和國境內(nèi)道路上行駛的機(jī)動車的所有人或者管理人,應(yīng)當(dāng)依照《中華人民共和國道路交通安全法》的規(guī)定投保機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險。機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險的投保、賠償和監(jiān)督管理,適用本條例。
第三條本條例所稱機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險,是指由保險公司對被保險機(jī)動車發(fā)生道路交通事故造成本車人員、被保險人以外的受害人的人身傷亡、財產(chǎn)損失,在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償?shù)膹?qiáng)制性責(zé)任保險。第四條國務(wù)院保險監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)（以下稱保監(jiān)會）依法對保險公司的機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險業(yè)務(wù)實施監(jiān)督管理。公安機(jī)關(guān)交通管理部門、農(nóng)業(yè)（農(nóng)業(yè)機(jī)械）主管部門（以下統(tǒng)稱機(jī)動車管理部門）應(yīng)當(dāng)依法對機(jī)動車參加機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險的情況實施監(jiān)督檢查。
對未參加機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險的機(jī)動車,機(jī)動車管理部門不得予以登記,機(jī)動車安全技術(shù)檢驗機(jī)構(gòu)不得予以檢驗。公安機(jī)關(guān)交通管理部門及其交通警察在調(diào)查處理道路交通安全違法行為和道路交通事故時,應(yīng)當(dāng)依法檢查機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險的保險標(biāo)志。
機(jī)動車上路是有很多法律法規(guī)要遵守的，交通規(guī)則是每個車主都應(yīng)該牢記的。但是在發(fā)生事故以后，法律規(guī)定哪些要賠償？哪些情況保險公司可以免責(zé)呢?這些在機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險條例中都有規(guī)定，我們一起來看一看吧。
保險機(jī)動車發(fā)生道路交通事故造成本車人員、被保險人以外的受害人人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司依法在機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。 道路交通事故的損失是由受害人故意造成的，保險公司不予賠償。
有下列情形之一的，保險公司在機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)墊付搶救費(fèi)用，并有權(quán)向致害人追償： (一)駕駛?cè)宋慈〉民{駛資格或者醉酒的； (二)被保險機(jī)動車被盜搶期間肇事的； (三)被保險人故意制造道路交通事故的。有前款所列情形之一，發(fā)生道路交通事故的，造成受害人的財產(chǎn)損失，保險公司不承擔(dān)賠償責(zé)任。
機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險在全國范圍內(nèi)實行統(tǒng)一的責(zé)任限額。責(zé)任限額分為死亡傷殘賠償限額、醫(yī)療費(fèi)用賠償限額、財產(chǎn)損失賠償限額以及被保險人在道路交通事故中無責(zé)任的賠償限額。機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險責(zé)任限額由國務(wù)院保險監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)會同國務(wù)院公安部門、國務(wù)院衛(wèi)生主管部門、國務(wù)院農(nóng)業(yè)主管部門規(guī)定。
另外，賠償問題是這樣規(guī)定的。被保險機(jī)動車發(fā)生道路交通事故的，由被保險人向保險公司申請賠償保險金。保險公司應(yīng)當(dāng)自收到賠償申請之日起1日內(nèi)，書面告知被保險人需要向保險公司提供的與賠償有關(guān)的證明和資料。
保險公司應(yīng)當(dāng)自收到被保險人提供的證明和資料之日起5日內(nèi)，對是否屬于保險責(zé)任作出核定，并將結(jié)果通知被保險人；對不屬于保險責(zé)任的，應(yīng)當(dāng)書面說明理由；對屬于保險責(zé)任的，在與被保險人達(dá)成賠償保險金的協(xié)議后10日內(nèi)，賠償保險金。
以上就是關(guān)于機(jī)動車強(qiáng)制保險條例的相關(guān)內(nèi)容了，希望對你有幫助。在保險公司投保之前，一定要看清楚投保金額和條例，一旦發(fā)生事故，及時向保險公司反饋。
增加一條,作為第四十三條：“掛車不投保機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險。發(fā)生道路交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的,由牽引車投保的保險公司在機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分,由牽引車方和掛車方依照法律規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任。”本決定自２０１３年３月１日起施行。《機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險條例》根據(jù)本決定作相應(yīng)的修改并對條文順序作相應(yīng)調(diào)整,重新公布。機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險條例（２００６年３月２１日中華人民共和國國務(wù)院令第４６２號公布根據(jù)２０１２年３月３０日《國務(wù)院關(guān)于修改〈機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險條例〉的決定》第一次修訂根據(jù)２０１２年１２月１７日《國務(wù)院關(guān)于修改〈機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險條例〉的決定》第二次修訂）
第一章總則第一條為了保障機(jī)動車道路交通事故受害人依法得到賠償,促進(jìn)道路交通安全,根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國保險法》,制定本條例。第二條在中華人民共和國境內(nèi)道路上行駛的機(jī)動車的所有人或者管理人,應(yīng)當(dāng)依照《中華人民共和國道路交通安全法》的規(guī)定投保機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險。機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險的投保、賠償和監(jiān)督管理,適用本條例。第三條本條例所稱機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險,是指由保險公司對被保險機(jī)動車發(fā)生道路交通事故造成本車人員、被保險人以外的受害人的人身傷亡、財產(chǎn)損失,在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償?shù)膹?qiáng)制性責(zé)任保險。第四條國務(wù)院保險監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)（以下稱保監(jiān)會）依法對保險公司的機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險業(yè)務(wù)實施監(jiān)督管理。公安機(jī)關(guān)交通管理部門、農(nóng)業(yè)（農(nóng)業(yè)機(jī)械）主管部門（以下統(tǒng)稱機(jī)動車管理部門）應(yīng)當(dāng)依法對機(jī)動車參加機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險的情況實施監(jiān)督檢查。對未參加機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險的機(jī)動車,機(jī)動車管理部門不得予以登記,機(jī)動車安全技術(shù)檢驗機(jī)構(gòu)不得予以檢驗。公安機(jī)關(guān)交通管理部門及其交通警察在調(diào)查處理道路交通安全違法行為和道路交通事故時,應(yīng)當(dāng)依法檢查機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險的保險標(biāo)志。
第二章投保第五條保險公司經(jīng)保監(jiān)會批準(zhǔn),可以從事機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險業(yè)務(wù)。為了保證機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險制度的實行,保監(jiān)會有權(quán)要求保險公司從事機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險業(yè)務(wù)。未經(jīng)保監(jiān)會批準(zhǔn),任何單位或者個人不得從事機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險業(yè)務(wù)。第六條機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險實行統(tǒng)一的保險條款和基礎(chǔ)保險費(fèi)率。保監(jiān)會按照機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險業(yè)務(wù)總體上不盈利不虧損的原則審批保險費(fèi)率。保監(jiān)會在審批保險費(fèi)率時,可以聘請有關(guān)專業(yè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行評估,可以舉行聽證會聽取公眾意見。第七條保險公司的機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險業(yè)務(wù),應(yīng)當(dāng)與其他保險業(yè)務(wù)分開管理,單獨(dú)核算。保監(jiān)會應(yīng)當(dāng)每年對保險公司的機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險業(yè)務(wù)情況進(jìn)行核查,并向社會公布；根據(jù)保險公司機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險業(yè)務(wù)的總體盈利或者虧損情況,可以要求或者允許保險公司相應(yīng)調(diào)整保險費(fèi)率。調(diào)整保險費(fèi)率的幅度較大的,保監(jiān)會應(yīng)當(dāng)進(jìn)行聽證。第八條被保險機(jī)動車沒有發(fā)生道路交通安全違法行為和道路交通事故的,保險公司應(yīng)當(dāng)在下一年度降低其保險費(fèi)率。在此后的年度內(nèi),被保險機(jī)動車仍然沒有發(fā)生道路交通安全違法行為和道路交通事故的,保險公司應(yīng)當(dāng)繼續(xù)降低其保險費(fèi)率,直至最低標(biāo)準(zhǔn)。被保險機(jī)動車發(fā)生道路交通安全違法行為或者道路交通事故的,保險公司應(yīng)當(dāng)在下一年度提高其保險費(fèi)率。多次發(fā)生道路交通安全違法行為、道路交通事故,或者發(fā)生重大道路交通事故的,保險公司應(yīng)當(dāng)加大提高其保險費(fèi)率的幅度。在道路交通事故中被保險人沒有過錯的,不提高其保險費(fèi)率。降低或者提高保險費(fèi)率的標(biāo)準(zhǔn),由保監(jiān)會會同國務(wù)院公安部門制定。第九條保監(jiān)會、國務(wù)院公安部門、國務(wù)院農(nóng)業(yè)主管部門以及其他有關(guān)部門應(yīng)當(dāng)逐步建立有關(guān)機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險、道路交通安全違法行為和道路交通事故的信息共享機(jī)制。
第十條投保人在投保時應(yīng)當(dāng)選擇具備從事機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險業(yè)務(wù)資格的保險公司,被選擇的保險公司不得拒絕或者拖延承保。保監(jiān)會應(yīng)當(dāng)將具備從事機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險業(yè)務(wù)資格的保險公司向社會公示。第十一條投保人投保時,應(yīng)當(dāng)向保險公司如實告知重要事項。重要事項包括機(jī)動車的種類、廠牌型號、識別代碼、牌照號碼、使用性質(zhì)和機(jī)動車所有人或者管理人的姓名（名稱）、性別、年齡、住所、身份證或者駕駛證號碼（組織機(jī)構(gòu)代碼）、續(xù)保前該機(jī)動車發(fā)生事故的情況以及保監(jiān)會規(guī)定的其他事項。第十二條簽訂機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險合同時,投保人應(yīng)當(dāng)一次支付全部保險費(fèi)；保險公司應(yīng)當(dāng)向投保人簽發(fā)保險單、保險標(biāo)志。保險單、保險標(biāo)志應(yīng)當(dāng)注明保險單號碼、車牌號碼、保險期限、保險公司的名稱、地址和電話號碼。被保險人應(yīng)當(dāng)在被保險機(jī)動車上放置保險標(biāo)志。保險標(biāo)志式樣全國統(tǒng)一。保險單、保險標(biāo)志由保監(jiān)會監(jiān)制。任何單位或者個人不得偽造、變造或者使用偽造、變造的保險單、保險標(biāo)志。第十三條簽訂機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險合同時,投保人不得在保險條款和保險費(fèi)率之外,向保險公司提出附加其他條件的要求。簽訂機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險合同時,保險公司不得強(qiáng)制投保人訂立商業(yè)保險合同以及提出附加其他條件的要求。第十四條保險公司不得解除機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險合同；但是,投保人對重要事項未履行如實告知義務(wù)的除外。投保人對重要事項未履行如實告知義務(wù),保險公司解除合同前,應(yīng)當(dāng)書面通知投保人,投保人應(yīng)當(dāng)自收到通知之日起５日內(nèi)履行如實告知義務(wù)；投保人在上述期限內(nèi)履行如實告知義務(wù)的,保險公司不得解除合同。第十五條保險公司解除機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險合同的,應(yīng)當(dāng)收回保險單和保險標(biāo)志,并書面通知機(jī)動車管理部門。
第十六條投保人不得解除機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險合同,但有下列情形之一的除外：（一）被保險機(jī)動車被依法注銷登記的；（二）被保險機(jī)動車辦理停駛的；（三）被保險機(jī)動車經(jīng)公安機(jī)關(guān)證實丟失的。第十七條機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險合同解除前,保險公司應(yīng)當(dāng)按照合同承擔(dān)保險責(zé)任。合同解除時,保險公司可以收取自保險責(zé)任開始之日起至合同解除之日止的保險費(fèi),剩余部分的保險費(fèi)退還投保人。第十八條被保險機(jī)動車所有權(quán)轉(zhuǎn)移的,應(yīng)當(dāng)辦理機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險合同變更手續(xù)。第十九條機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險合同期滿,投保人應(yīng)當(dāng)及時續(xù)保,并提供上一年度的保險單。第二十條機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險的保險期間為１年,但有下列情形之一的,投保人可以投保短期機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險：（一）境外機(jī)動車臨時入境的；（二）機(jī)動車臨時上道路行駛的；（三）機(jī)動車距規(guī)定的報廢期限不足１年的；（四）保監(jiān)會規(guī)定的其他情形。第三章賠償?shù)诙粭l被保險機(jī)動車發(fā)生道路交通事故造成本車人員、被保險人以外的受害人人身傷亡、財產(chǎn)損失的,由保險公司依法在機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。道路交通事故的損失是由受害人故意造成的,保險公司不予賠償。第二十二條有下列情形之一的,保險公司在機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)墊付搶救費(fèi)用,并有權(quán)向致害人追償：（一）駕駛?cè)宋慈〉民{駛資格或者醉酒的；（二）被保險機(jī)動車被盜搶期間肇事的；（三）被保險人故意制造道路交通事故的。有前款所列情形之一,發(fā)生道路交通事故的,造成受害人的財產(chǎn)損失,保險公司不承擔(dān)賠償責(zé)任。第二十三條機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險在全國范圍內(nèi)實行統(tǒng)一的責(zé)任限額。責(zé)任限額分為死亡傷殘賠償限額、醫(yī)療費(fèi)用賠償限額、財產(chǎn)損失賠償限額以及被保險人在道路交通事故中無責(zé)任的賠償限額。機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險責(zé)任限額由保監(jiān)會會同國務(wù)院公安部門、國務(wù)院衛(wèi)生主管部門、國務(wù)院農(nóng)業(yè)主管部門規(guī)定。第二十四條國家設(shè)立道路交通事故社會救助基金（以下簡稱救助基金）。有下列情形之一時,道路交通事故中受害人人身傷亡的喪葬費(fèi)用、部分或者全部搶救費(fèi)用,由救助基金先行墊付,救助基金管理機(jī)構(gòu)有權(quán)向道路交通事故責(zé)任人追償：（一）搶救費(fèi)用超過機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險責(zé)任限額的；（二）肇事機(jī)動車未參加機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險的；（三）機(jī)動車肇事后逃逸的。第二十五條救助基金的來源包括：（一）按照機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險的保險費(fèi)的一定比例提取的資金；（二）對未按照規(guī)定投保機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險的機(jī)動車的所有人、管理人的罰款；（三）救助基金管理機(jī)構(gòu)依法向道路交通事故責(zé)任人追償?shù)馁Y金；（四）救助基金孳息；（五）其他資金。<
自2013年3月起,牽引車所投交強(qiáng)險將對掛車的保險事故進(jìn)行賠付。近日,保監(jiān)會披露的《機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險條例》明確了這一保險責(zé)任。
據(jù)了解,國務(wù)院新修訂的交強(qiáng)險條例明確指出,掛車不投保交強(qiáng)險,并新增發(fā)生道路交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的,由牽引車投保的保險公司在機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。
據(jù)了解,此前車主與保險公司常將牽引車與掛車的交強(qiáng)險混為一談,由此引發(fā)的理賠糾紛時有發(fā)生。2010年,保監(jiān)會發(fā)文表示,主掛車均應(yīng)投保交強(qiáng)險,并明確掛車費(fèi)率為牽引車的30%。對于掛車交強(qiáng)險,各保險公司不得拒絕或拖延承保,對于主車和掛車在連接使用時發(fā)生交通事故的,各保險公司均應(yīng)嚴(yán)格按兩個責(zé)任限額累加進(jìn)行賠付,即主掛車交強(qiáng)險實行雙投雙賠。
此次新條例明確掛車免投交強(qiáng)險,無疑為牽引車車主節(jié)省了一大筆費(fèi)用支出,不過牽引車與掛車?yán)塾嬞r付的金額僅為交強(qiáng)險限額。對于損失超限部分,新交強(qiáng)險條例指出,由牽引車方和掛車方依照法律規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任,這將由商業(yè)車險來進(jìn)行彌補(bǔ)。
一、交強(qiáng)險關(guān)于免責(zé)條款的規(guī)定
《機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險條例》(以下簡稱《條例》)第二十一條第一款規(guī)定：被保險機(jī)動車發(fā)生道路交通事故造成本車人員、被保險人以外的受害人人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司依法在機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。該條第二款規(guī)定：道路交通事故的損失是由受害人故意造成的，保險公司不予賠償。第二十二條第一款規(guī)定：有下列情形之一的，保險公司在機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險責(zé)任限額內(nèi)墊付搶救費(fèi)用，并有權(quán)向致害人追償：(一)駕駛?cè)宋慈〉民{駛資格或者醉酒的;(二)被保險機(jī)動車被盜搶期間肇事的;(三)被保險人故意制造道路交通事故的。該條第二款規(guī)定：有前款所列情形之一，發(fā)生道路交通事故的，造成受害人的財產(chǎn)損失，保險公司不承擔(dān)賠償責(zé)任。
從上述條款中可以明確保險公司對于發(fā)生的交通事故，在兩種情形下：一、受害人故意造成損害結(jié)果的發(fā)生;二、造成被保險人及本車車上人員的人身傷亡、財產(chǎn)損失，是不予以任何賠償?shù)?，這可視為交強(qiáng)險絕對免責(zé)條款。當(dāng)出現(xiàn)《條例》第二十二條列明的四種情況時，保險公司僅在責(zé)任限額內(nèi)墊付搶救費(fèi)用，并有權(quán)向致害人追償，同時對受害人的財產(chǎn)損失不承擔(dān)責(zé)任。這條規(guī)定是否能免除保險公司全部交強(qiáng)險責(zé)任是有爭議的，主要爭議是：一、受害人的財產(chǎn)損失是否包括受害人因人身傷亡而造成的能以貨幣衡量的財產(chǎn)損失，即此處的財產(chǎn)損失是否應(yīng)作擴(kuò)大解釋?二、如果此處財產(chǎn)損失是與人身傷亡相并列的概念，僅指受害人的財產(chǎn)遭受損毀、滅失的損失。那么保險公司對受害人人身傷亡造成的死亡、傷殘是否應(yīng)在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償?
二、對《條例》第二十二條的理解
《條例》第二十二條并未明確規(guī)定當(dāng)出現(xiàn)其列明的四種情形時保險公司需要對除墊付搶救費(fèi)用之外的受害人的人身傷亡損失如死亡賠償金、傷殘賠償金、精神損害撫慰金、喪葬費(fèi)等費(fèi)用予以賠償，當(dāng)然也沒有規(guī)定不予以賠償?！稐l例》第二十三條明確將保險公司承擔(dān)的交強(qiáng)險責(zé)任限額分為死亡傷殘賠償限額、醫(yī)療費(fèi)用賠償限額、財產(chǎn)損失賠償限額以及被保險人在道路交通事故中無責(zé)任的賠償限額四大類，而《條例》第二十二條只將屬于醫(yī)療費(fèi)用的搶救費(fèi)用和受害人的財產(chǎn)損失作了墊付或不予賠償?shù)囊?guī)定，對受害人死亡傷殘賠償部分并未作出規(guī)定，這也是在司法實踐中產(chǎn)生爭議的主要原因。
有人認(rèn)為《條例》第二十二條第二款規(guī)定的受害人的財產(chǎn)損失應(yīng)作擴(kuò)大解釋，即此處的財產(chǎn)損失是指因受害人人身傷亡造成的死亡傷殘損失及其他狹義的財產(chǎn)損失，筆者認(rèn)為這種解釋并不妥當(dāng)。發(fā)生交通事故，受害人的損失一般包含人身傷亡和財產(chǎn)損失兩大類，人身傷亡和財產(chǎn)損失這兩個法律術(shù)語在《條例》及《機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險條款》中均是并列出現(xiàn)的，沒有包含關(guān)系，分別具有不同的意義。只要法條沒有特別說明，《條例》第二十二條中的受害人的財產(chǎn)損失，其涵義應(yīng)與《條例》中其他條款中的財產(chǎn)損失意思是一致的，僅指受害人發(fā)生交通事故時現(xiàn)有財產(chǎn)損毀、滅失的損失。因此當(dāng)出現(xiàn)《條例》第二十二條規(guī)定的四種特殊情形，保險公司是否需要對受害人進(jìn)行死亡傷殘賠償，《條例》本身并沒有明確規(guī)定。
《國務(wù)院關(guān)于修改〈機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險條例〉的決定》將于3月1日起正式施行。此次修訂后，掛車將不需要投保機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險。若掛車發(fā)生道路交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，將由牽引車投保的保險公司在機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，由牽引車方和掛車方依照法律規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任。
保險（車險省錢技巧）專家告訴記者，此次交強(qiáng)險條例修訂之后，國內(nèi)甩掛運(yùn)輸企業(yè)將減少很大一筆保費(fèi)支出，這將有利于甩掛運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展。但于保險業(yè)而言，掛車免投交強(qiáng)險則意味著保費(fèi)收入的減少和責(zé)任風(fēng)險的加大。由于新修訂交強(qiáng)險條例的就掛車費(fèi)率的額度沒有明確標(biāo)準(zhǔn)，目前行業(yè)正在組織保險公司進(jìn)行測算。
（2006年3月21日中華人民共和國國務(wù)院令第462號公布根據(jù)2012年3月30日《國務(wù)院關(guān)于修改〈機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險條例〉的決定》修訂）
中華人民共和國國務(wù)院令
第618號
現(xiàn)公布《國務(wù)院關(guān)于修改〈機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險條例〉的決定》，自2012年5月1日起施行。
總理溫家寶
二○一二年三月三十日
第一章 總 則
第一條為了保障機(jī)動車道路交通事故受害人依法得到賠償，促進(jìn)道路交通安全，根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國保險法》，制定本條例。
第二條在中華人民共和國境內(nèi)道路上行駛的機(jī)動車的所有人或者管理人，應(yīng)當(dāng)依照《中華人民共和國道路交通安全法》的規(guī)定投保機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險。
機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險的投保、賠償和監(jiān)督管理，適用本條例。
第三條本條例所稱機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險，是指由保險公司對被保險機(jī)動車發(fā)生道路交通事故造成本車人員、被保險人以外的受害人的人身傷亡、財產(chǎn)損失，在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償?shù)膹?qiáng)制性責(zé)任保險。
第四條國務(wù)院保險監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)（以下稱保監(jiān)會）依法對保險公司的機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險業(yè)務(wù)實施監(jiān)督管理。
公安機(jī)關(guān)交通管理部門、農(nóng)業(yè)（農(nóng)業(yè)機(jī)械）主管部門（以下統(tǒng)稱機(jī)動車管理部門）應(yīng)當(dāng)依法對機(jī)動車參加機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險的情況實施監(jiān)督檢查。對未參加機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險的機(jī)動車，機(jī)動車管理部門不得予以登記，機(jī)動車安全技術(shù)檢驗機(jī)構(gòu)不得予以檢驗。
公安機(jī)關(guān)交通管理部門及其交通警察在調(diào)查處理道路交通安全違法行為和道路交通事故時，應(yīng)當(dāng)依法檢查機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險的保險標(biāo)志。
第二章 投 保
第五條保險公司經(jīng)保監(jiān)會批準(zhǔn)，可以從事機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險業(yè)務(wù)。
為了保證機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險制度的實行，保監(jiān)會有權(quán)要求保險公司從事機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險業(yè)務(wù)。
未經(jīng)保監(jiān)會批準(zhǔn)，任何單位或者個人不得從事機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險業(yè)務(wù)。
第六條機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險實行統(tǒng)一的保險條款和基礎(chǔ)保險費(fèi)率。保監(jiān)會按照機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險業(yè)務(wù)總體上不盈利不虧損的原則審批保險費(fèi)率。
保監(jiān)會在審批保險費(fèi)率時，可以聘請有關(guān)專業(yè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行評估，可以舉行聽證會聽取公眾意見。
第七條保險公司的機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險業(yè)務(wù)，應(yīng)當(dāng)與其他保險業(yè)務(wù)分開管理，單獨(dú)核算。
交強(qiáng)險是國家強(qiáng)制性要求車主投保的險種，它可以保障車主在發(fā)生交通事故時受到最小的損失。而交強(qiáng)險法則的出臺，有利于促進(jìn)交強(qiáng)險在我國的發(fā)展規(guī)模，更好的保障車主們的切身利益。
社保的辦理目的本就是為了給人們提供基礎(chǔ)的保障，比如說醫(yī)療相關(guān)的保險可以用于日常醫(yī)藥治療保險，使用起來還是很方便的。那么江蘇省社會保險征繳條例究竟應(yīng)該如何解讀呢?想要了解更多關(guān)于江蘇省社會保險征繳條例的相關(guān)知識介紹，不如和小編一起看看下文的內(nèi)容吧。
根據(jù)規(guī)定，繳費(fèi)單位應(yīng)當(dāng)根據(jù)本單位職工工資總額、職工工資收入和費(fèi)率按月向社會保險經(jīng)辦機(jī)構(gòu)申報應(yīng)當(dāng)繳納的社會保險費(fèi)數(shù)額，經(jīng)社會保險經(jīng)辦機(jī)構(gòu)核定后，在規(guī)定的期限內(nèi)按月繳納社會保險費(fèi)，并依法履行代扣代繳社會保險費(fèi)的義務(wù)。這主要是明確了社會保險費(fèi)數(shù)額的申報依據(jù)，以及職工工資總額的具體范圍。
除此之外，繳費(fèi)單位與繳費(fèi)個人解除或者終止勞動合同后，繳費(fèi)單位應(yīng)當(dāng)在十日內(nèi)向社會保險經(jīng)辦機(jī)構(gòu)申請辦理社會保險關(guān)系保留或者轉(zhuǎn)移手續(xù)，社會保險經(jīng)辦機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)在十日內(nèi)辦結(jié)。而參加社會保險的異地就業(yè)的城鎮(zhèn)居民和進(jìn)城務(wù)工的農(nóng)村居民，在終止或者解除勞動合同后，社會保險經(jīng)辦機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)根據(jù)本人意愿，按照國家和省人民政府規(guī)定給予保留社會保險關(guān)系或者隨同轉(zhuǎn)移個人賬戶、接續(xù)社會保險關(guān)系;對無法轉(zhuǎn)移、接續(xù)社會保險關(guān)系的進(jìn)城務(wù)工的農(nóng)村居民，可以將個人賬戶儲存額、失業(yè)保險生活補(bǔ)助一次性支付給本人。繳費(fèi)年限不滿十五年的進(jìn)城務(wù)工的農(nóng)村居民，其社會保險個人賬戶儲存額歸其本人所有，在其達(dá)到城鎮(zhèn)職工退休年齡后一次性地領(lǐng)取，并享受國家和省人民政府規(guī)定的有關(guān)待遇。
當(dāng)然，如果交費(fèi)單位未按時足額繳納、代扣代繳社會保險費(fèi)或者在緩繳期滿后不足額補(bǔ)繳社會保險費(fèi)的，由地方稅務(wù)機(jī)關(guān)責(zé)令限期繳納或者補(bǔ)足，并依法加收滯納金。滯納金是要并入社會保險基金的。
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