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【以案說(shuō)險(xiǎn)】猝不及防的“開(kāi)門殺” 返回列表頁(yè)>>

開(kāi)車門是個(gè)再普通不過(guò)的過(guò)程了,可是隨意的一推,能引發(fā)多嚴(yán)重的事故呢?

案例簡(jiǎn)介:

徐某將汽車臨時(shí)停放在路邊,未查看車后情況,突然打開(kāi)車門,撞到正好從旁經(jīng)過(guò)的電動(dòng)車,造成電動(dòng)車駕駛?cè)藛T吳某受傷。經(jīng)交警隊(duì)認(rèn)定,徐某負(fù)事故主要責(zé)任。

吳某右膝部腫脹,活動(dòng)受限,經(jīng)醫(yī)院檢查確認(rèn)右脛骨髁間撕脫骨折,保守治療,最終遺留膝關(guān)節(jié)活動(dòng)受限,評(píng)定十級(jí)傷殘。

案例評(píng)析:

啥是“開(kāi)門殺”?在停放車輛后,未注意兩側(cè)來(lái)往車輛和行人,直接開(kāi)門,讓車門變成了“兇器”妨礙了騎車人、行人通行,威脅到他人安全。

車門怎么變“兇器”?車門上一般有防撞鋼條,用以抵擋可能出現(xiàn)的撞擊,硬度高,且無(wú)緩沖物。一旦撞上,會(huì)產(chǎn)生很強(qiáng)的沖擊力。撞擊后,騎車人還有可能撞擊到其他尖銳物體或車輛,造成二次撞擊。

“開(kāi)門殺”責(zé)任誰(shuí)來(lái)?yè)?dān)?《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》中規(guī)定,機(jī)動(dòng)車在道路上臨時(shí)停車,開(kāi)關(guān)車門不得妨礙其他車輛和行人通行。因此,“開(kāi)門殺”屬于道路交通安全違法行為,將面臨警告或罰款等行政處罰。如果因“開(kāi)門殺”造成人員傷亡,還應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)侵權(quán)責(zé)任,根據(jù)《中華人民共和國(guó)民法典》第一千一百七十九條規(guī)定,侵害他人造成人身?yè)p害的,應(yīng)當(dāng)賠償醫(yī)療費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、交通費(fèi)、營(yíng)養(yǎng)費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)等為治療和康復(fù)支出的合理費(fèi)用,以及因誤工減少的收入。造成殘疾的,還應(yīng)當(dāng)賠償輔助器具費(fèi)和殘疾賠償金;造成死亡的,還應(yīng)當(dāng)賠償喪葬費(fèi)和死亡賠償金。另外,“開(kāi)門殺”還可能構(gòu)成交通肇事罪,要依法承擔(dān)刑事責(zé)任。

案例啟示:

1.駕駛?cè)诵枰B(yǎng)成良好的停車習(xí)慣,車輛應(yīng)停在距離馬路邊20-30厘米處,下車的人盡量靠馬路邊一側(cè)下車。

2.開(kāi)車門用離車門較遠(yuǎn)的手開(kāi)車門(即坐在左邊的人右手開(kāi)門,坐在右邊的人左手開(kāi)門),“強(qiáng)迫”有一個(gè)轉(zhuǎn)體動(dòng)作,以便觀察車外后方情況。

3.騎車人以及行人前行中路過(guò)道路兩旁車輛時(shí),尤其注意剛剛停下的車輛,減速慢行,保持車距,謹(jǐn)防車門突然開(kāi)啟躲閃不及。

4.如果出了事故怎么辦?救助傷者肯定是第一位,先確保傷者所在位置較安全避免二次傷害,立即撥打120和110,同時(shí)通知保險(xiǎn)公司,要及時(shí)了解傷者所在醫(yī)院、姓名、聯(lián)系方式等信息,告知您的保險(xiǎn)理賠專員。保險(xiǎn)理賠專員會(huì)提供相應(yīng)理賠服務(wù)。

總之切記“距離產(chǎn)生美”。


【以案說(shuō)險(xiǎn)】猝不及防的“開(kāi)門殺”
天津分公司 2024-03-13 16

開(kāi)車門是個(gè)再普通不過(guò)的過(guò)程了,可是隨意的一推,能引發(fā)多嚴(yán)重的事故呢?

案例簡(jiǎn)介:

徐某將汽車臨時(shí)停放在路邊,未查看車后情況,突然打開(kāi)車門,撞到正好從旁經(jīng)過(guò)的電動(dòng)車,造成電動(dòng)車駕駛?cè)藛T吳某受傷。經(jīng)交警隊(duì)認(rèn)定,徐某負(fù)事故主要責(zé)任。

吳某右膝部腫脹,活動(dòng)受限,經(jīng)醫(yī)院檢查確認(rèn)右脛骨髁間撕脫骨折,保守治療,最終遺留膝關(guān)節(jié)活動(dòng)受限,評(píng)定十級(jí)傷殘。

案例評(píng)析:

啥是“開(kāi)門殺”?在停放車輛后,未注意兩側(cè)來(lái)往車輛和行人,直接開(kāi)門,讓車門變成了“兇器”妨礙了騎車人、行人通行,威脅到他人安全。

車門怎么變“兇器”?車門上一般有防撞鋼條,用以抵擋可能出現(xiàn)的撞擊,硬度高,且無(wú)緩沖物。一旦撞上,會(huì)產(chǎn)生很強(qiáng)的沖擊力。撞擊后,騎車人還有可能撞擊到其他尖銳物體或車輛,造成二次撞擊。

“開(kāi)門殺”責(zé)任誰(shuí)來(lái)?yè)?dān)?《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》中規(guī)定,機(jī)動(dòng)車在道路上臨時(shí)停車,開(kāi)關(guān)車門不得妨礙其他車輛和行人通行。因此,“開(kāi)門殺”屬于道路交通安全違法行為,將面臨警告或罰款等行政處罰。如果因“開(kāi)門殺”造成人員傷亡,還應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)侵權(quán)責(zé)任,根據(jù)《中華人民共和國(guó)民法典》第一千一百七十九條規(guī)定,侵害他人造成人身?yè)p害的,應(yīng)當(dāng)賠償醫(yī)療費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、交通費(fèi)、營(yíng)養(yǎng)費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)等為治療和康復(fù)支出的合理費(fèi)用,以及因誤工減少的收入。造成殘疾的,還應(yīng)當(dāng)賠償輔助器具費(fèi)和殘疾賠償金;造成死亡的,還應(yīng)當(dāng)賠償喪葬費(fèi)和死亡賠償金。另外,“開(kāi)門殺”還可能構(gòu)成交通肇事罪,要依法承擔(dān)刑事責(zé)任。

案例啟示:

1.駕駛?cè)诵枰B(yǎng)成良好的停車習(xí)慣,車輛應(yīng)停在距離馬路邊20-30厘米處,下車的人盡量靠馬路邊一側(cè)下車。

2.開(kāi)車門用離車門較遠(yuǎn)的手開(kāi)車門(即坐在左邊的人右手開(kāi)門,坐在右邊的人左手開(kāi)門),“強(qiáng)迫”有一個(gè)轉(zhuǎn)體動(dòng)作,以便觀察車外后方情況。

3.騎車人以及行人前行中路過(guò)道路兩旁車輛時(shí),尤其注意剛剛停下的車輛,減速慢行,保持車距,謹(jǐn)防車門突然開(kāi)啟躲閃不及。

4.如果出了事故怎么辦?救助傷者肯定是第一位,先確保傷者所在位置較安全避免二次傷害,立即撥打120和110,同時(shí)通知保險(xiǎn)公司,要及時(shí)了解傷者所在醫(yī)院、姓名、聯(lián)系方式等信息,告知您的保險(xiǎn)理賠專員。保險(xiǎn)理賠專員會(huì)提供相應(yīng)理賠服務(wù)。

總之切記“距離產(chǎn)生美”。