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【以案說(shuō)險(xiǎn)】貨車(chē)超載危害大,文明出行是第一! 返回列表頁(yè)>>

貨車(chē)超載危害大   文明出行是第一

【典型案例】

      2022年12月8日,高先生為車(chē)輛投保機(jī)動(dòng)車(chē)損失險(xiǎn)、第三者責(zé)任險(xiǎn)及不計(jì)免賠,保險(xiǎn)起保時(shí)間為2022年12月8日至2023年12月7日。2023年11月,高先生駕駛被保險(xiǎn)車(chē)輛行駛至高速路段發(fā)生追尾側(cè)翻事故,造成兩車(chē)不同程度受損。該起事故經(jīng)交警認(rèn)定高先生負(fù)全部責(zé)任。                 事故發(fā)生后高先生向保險(xiǎn)公司報(bào)案,保險(xiǎn)公司查勘現(xiàn)場(chǎng)后發(fā)現(xiàn)該貨車(chē)嚴(yán)重超載, 且事故因超載造成,因此不屬于保險(xiǎn)責(zé)任。

【案例分析】

      根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第四十八條“機(jī)動(dòng)車(chē)載物應(yīng)當(dāng)符合核定的載質(zhì)量,嚴(yán)禁超載;載物的長(zhǎng)、寬、高不得違反裝載要求,不得遺灑、飄散載運(yùn)物?!币约啊吨袊?guó)保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)機(jī)動(dòng)車(chē)商業(yè)保險(xiǎn)示范條款》責(zé)任免除第十條(二)“違反安全裝載規(guī)定”保險(xiǎn)人不負(fù)責(zé)賠償。

【風(fēng)險(xiǎn)提示】

  1. 自覺(jué)靠右行駛         

      高速公路上,中型重型貨車(chē)如果長(zhǎng)時(shí)間占用左側(cè)車(chē)道容易使快車(chē)道擁堵,增加后方車(chē)輛想要超車(chē)而引發(fā)嚴(yán)重交通事故的概率。

2.轉(zhuǎn)彎時(shí)注意視覺(jué)盲區(qū) 

     及時(shí)減速:轉(zhuǎn)彎時(shí)要注意觀察周?chē)闆r,及時(shí)減速,小心慢行,確保周?chē)鷽](méi)有危險(xiǎn)情況再前行。盡量拐大彎,避開(kāi)人行道,與其他機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)保持安全距離。

     加裝攝像頭:加裝盲區(qū)攝像頭或者凸面小圓鏡,減少視覺(jué)盲區(qū)。

3.嚴(yán)禁貨車(chē)超載

     將貨物裝載均勻、捆綁牢固、不要超出車(chē)廂欄板,保證貨物安全裝載。并嚴(yán)格遵守相關(guān)規(guī)定,嚴(yán)禁貨車(chē)超載、超速行駛。

4.不違法占道

      在同向規(guī)劃有兩個(gè)車(chē)道的高速公路上,貨車(chē)只能在最右側(cè)的車(chē)道上行駛,在確保安全的情況下,才可以借用第一車(chē)道進(jìn)行超車(chē),但超車(chē)后要盡快返回原車(chē)道,禁止長(zhǎng)時(shí)間占用第一車(chē)道。同時(shí)大家也要注意在同向有四個(gè)車(chē)道的高速公路上,貨車(chē)應(yīng)在右側(cè)兩個(gè)車(chē)道上行駛或超車(chē),日常行駛中也要嚴(yán)禁亂停車(chē)、違規(guī)停車(chē)。

5.拒絕疲勞駕駛

      疲勞駕駛、酒后駕駛、接打電話等行為習(xí)慣,不管是大貨車(chē)司機(jī)還是小轎車(chē)司機(jī),都應(yīng)該遵守。貨車(chē)司機(jī)因?yàn)轳{駛時(shí)間長(zhǎng)、路程遠(yuǎn),更要注意保證充足的睡眠。


【案例分析】

2022年12月8日,高先生為車(chē)輛投保機(jī)動(dòng)車(chē)損失險(xiǎn)、第三者責(zé)任險(xiǎn)及不計(jì)免賠,保險(xiǎn)起保時(shí)間為2022年12月8日至2023年12月7日。2023年11月,高先生駕駛被保險(xiǎn)車(chē)輛行駛至高速路段發(fā)生追尾側(cè)翻事故,造成兩車(chē)不同程度受損。該起事故經(jīng)交警認(rèn)定高先生負(fù)全部責(zé)任。

   事故發(fā)生后高先生向保險(xiǎn)公司報(bào)案,保險(xiǎn)公司查勘現(xiàn)場(chǎng)后發(fā)現(xiàn)該貨車(chē)嚴(yán)重超載, 且事故因超載造成,因此不屬于保險(xiǎn)責(zé)任。

22年12月8日,高先生為車(chē)輛投保機(jī)動(dòng)車(chē)損失險(xiǎn)、第三者責(zé)任險(xiǎn)及不計(jì)免賠,保險(xiǎn)起保時(shí)間為2022年12月8日至2023年12月7日。2023年11月,高先生駕駛被保險(xiǎn)車(chē)輛行駛至高速路段發(fā)生追尾側(cè)翻事故,造成兩車(chē)不同程度受損。該起事故經(jīng)交警認(rèn)定高先生負(fù)全部責(zé)任。


   事故發(fā)生后高先生向保險(xiǎn)公司報(bào)案,保險(xiǎn)公司查勘現(xiàn)場(chǎng)后發(fā)現(xiàn)該貨車(chē)嚴(yán)重超載, 且事故因超載造成,因此不屬于保險(xiǎn)責(zé)任。



【以案說(shuō)險(xiǎn)】貨車(chē)超載危害大,文明出行是第一!
北京分公司 2023-12-25 234

貨車(chē)超載危害大   文明出行是第一

【典型案例】

      2022年12月8日,高先生為車(chē)輛投保機(jī)動(dòng)車(chē)損失險(xiǎn)、第三者責(zé)任險(xiǎn)及不計(jì)免賠,保險(xiǎn)起保時(shí)間為2022年12月8日至2023年12月7日。2023年11月,高先生駕駛被保險(xiǎn)車(chē)輛行駛至高速路段發(fā)生追尾側(cè)翻事故,造成兩車(chē)不同程度受損。該起事故經(jīng)交警認(rèn)定高先生負(fù)全部責(zé)任。                 事故發(fā)生后高先生向保險(xiǎn)公司報(bào)案,保險(xiǎn)公司查勘現(xiàn)場(chǎng)后發(fā)現(xiàn)該貨車(chē)嚴(yán)重超載, 且事故因超載造成,因此不屬于保險(xiǎn)責(zé)任。

【案例分析】

      根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第四十八條“機(jī)動(dòng)車(chē)載物應(yīng)當(dāng)符合核定的載質(zhì)量,嚴(yán)禁超載;載物的長(zhǎng)、寬、高不得違反裝載要求,不得遺灑、飄散載運(yùn)物?!币约啊吨袊?guó)保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)機(jī)動(dòng)車(chē)商業(yè)保險(xiǎn)示范條款》責(zé)任免除第十條(二)“違反安全裝載規(guī)定”保險(xiǎn)人不負(fù)責(zé)賠償。

【風(fēng)險(xiǎn)提示】

  1. 自覺(jué)靠右行駛         

      高速公路上,中型重型貨車(chē)如果長(zhǎng)時(shí)間占用左側(cè)車(chē)道容易使快車(chē)道擁堵,增加后方車(chē)輛想要超車(chē)而引發(fā)嚴(yán)重交通事故的概率。

2.轉(zhuǎn)彎時(shí)注意視覺(jué)盲區(qū) 

     及時(shí)減速:轉(zhuǎn)彎時(shí)要注意觀察周?chē)闆r,及時(shí)減速,小心慢行,確保周?chē)鷽](méi)有危險(xiǎn)情況再前行。盡量拐大彎,避開(kāi)人行道,與其他機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)保持安全距離。

     加裝攝像頭:加裝盲區(qū)攝像頭或者凸面小圓鏡,減少視覺(jué)盲區(qū)。

3.嚴(yán)禁貨車(chē)超載

     將貨物裝載均勻、捆綁牢固、不要超出車(chē)廂欄板,保證貨物安全裝載。并嚴(yán)格遵守相關(guān)規(guī)定,嚴(yán)禁貨車(chē)超載、超速行駛。

4.不違法占道

      在同向規(guī)劃有兩個(gè)車(chē)道的高速公路上,貨車(chē)只能在最右側(cè)的車(chē)道上行駛,在確保安全的情況下,才可以借用第一車(chē)道進(jìn)行超車(chē),但超車(chē)后要盡快返回原車(chē)道,禁止長(zhǎng)時(shí)間占用第一車(chē)道。同時(shí)大家也要注意在同向有四個(gè)車(chē)道的高速公路上,貨車(chē)應(yīng)在右側(cè)兩個(gè)車(chē)道上行駛或超車(chē),日常行駛中也要嚴(yán)禁亂停車(chē)、違規(guī)停車(chē)。

5.拒絕疲勞駕駛

      疲勞駕駛、酒后駕駛、接打電話等行為習(xí)慣,不管是大貨車(chē)司機(jī)還是小轎車(chē)司機(jī),都應(yīng)該遵守。貨車(chē)司機(jī)因?yàn)轳{駛時(shí)間長(zhǎng)、路程遠(yuǎn),更要注意保證充足的睡眠。


【案例分析】

2022年12月8日,高先生為車(chē)輛投保機(jī)動(dòng)車(chē)損失險(xiǎn)、第三者責(zé)任險(xiǎn)及不計(jì)免賠,保險(xiǎn)起保時(shí)間為2022年12月8日至2023年12月7日。2023年11月,高先生駕駛被保險(xiǎn)車(chē)輛行駛至高速路段發(fā)生追尾側(cè)翻事故,造成兩車(chē)不同程度受損。該起事故經(jīng)交警認(rèn)定高先生負(fù)全部責(zé)任。

   事故發(fā)生后高先生向保險(xiǎn)公司報(bào)案,保險(xiǎn)公司查勘現(xiàn)場(chǎng)后發(fā)現(xiàn)該貨車(chē)嚴(yán)重超載, 且事故因超載造成,因此不屬于保險(xiǎn)責(zé)任。

22年12月8日,高先生為車(chē)輛投保機(jī)動(dòng)車(chē)損失險(xiǎn)、第三者責(zé)任險(xiǎn)及不計(jì)免賠,保險(xiǎn)起保時(shí)間為2022年12月8日至2023年12月7日。2023年11月,高先生駕駛被保險(xiǎn)車(chē)輛行駛至高速路段發(fā)生追尾側(cè)翻事故,造成兩車(chē)不同程度受損。該起事故經(jīng)交警認(rèn)定高先生負(fù)全部責(zé)任。


   事故發(fā)生后高先生向保險(xiǎn)公司報(bào)案,保險(xiǎn)公司查勘現(xiàn)場(chǎng)后發(fā)現(xiàn)該貨車(chē)嚴(yán)重超載, 且事故因超載造成,因此不屬于保險(xiǎn)責(zé)任。