一、案例簡(jiǎn)介

10月某天下午，李先生駕車由北往南行駛至十字路口時(shí)，交通信號(hào)燈由綠轉(zhuǎn)黃，李先生未作停留，“爭(zhēng)分奪秒”繼續(xù)向前。此時(shí)，在東西干道上騎行的胡女士剛好也到達(dá)該路口，胡女士發(fā)現(xiàn)路面車輛較少，無(wú)視前方紅燈，繼續(xù)騎行，行至路中央時(shí)與剛越過(guò)停止線的汽車車頭發(fā)生碰撞，胡女士連人帶車倒地受傷，兩車受損，交警判定李先生、胡女士負(fù)同等責(zé)任，并于10月底出具了道路交通事故認(rèn)定書。李先生拿到事故認(rèn)定書后，向保險(xiǎn)公司提出索賠申請(qǐng)，工作人員在審核材料后告知，該案商業(yè)險(xiǎn)部分損失無(wú)法理賠，李先生很詫異。

    二、案例分析

原來(lái)，交警出具的事故認(rèn)定書注明：事故時(shí)，李先生的駕駛證已累計(jì)記分13分。根據(jù)《道路交通安全法實(shí)施條例》第二十三條規(guī)定“對(duì)在一個(gè)記分周期內(nèi)記分達(dá)到12分的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門扣留其機(jī)動(dòng)車駕駛證，該機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)按照規(guī)定參加道路交通安全法律、法規(guī)的學(xué)習(xí)并接受考試”，即李先生在接受完“再教育”前是不能開(kāi)車上路的，否則就屬于《機(jī)動(dòng)車綜合商業(yè)保險(xiǎn)示范條款（2020版）》免責(zé)條款中的“駕駛證被依法暫扣”的情形。

有人可能會(huì)問(wèn)，交通違章扣分是扣車主的還是扣開(kāi)車人的？如果之前開(kāi)車的不是李先生本人，也是扣李先生的分么？這需要視情況而定，如果被交警當(dāng)場(chǎng)開(kāi)罰單，是扣當(dāng)時(shí)開(kāi)車人的分。如果是被監(jiān)控探頭拍攝，不直接扣駕駛證分，該車輛在交管平臺(tái)會(huì)有未處理違章記錄，有當(dāng)事人前往交警大隊(duì)確認(rèn)違章行為的，就扣當(dāng)事人的;沒(méi)有人認(rèn)可的違章行為，車管所會(huì)以阻止車輛年檢的方式，要求車主處理完違章行為之后才能辦理車輛的年檢。案例中，累計(jì)記分達(dá)13分的是李先生的駕駛證，而不是李先生開(kāi)的車。

三、消費(fèi)提示

為避免出現(xiàn)案例中李先生這樣的尷尬情況，小常保提醒廣大消費(fèi)者：

1、十字路口多事故，建議一慢二看三通過(guò)；看到黃燈緩一緩，切莫爭(zhēng)搶埋禍患；多一份自覺(jué)，多一份和諧，多一份安全。

2、建議改變“攢分”行為，如有違章扣分，盡快處理，合理使用記分周期規(guī)則，避免累計(jì)記分超12分，影響車輛正常使用。