?提到“高手開(kāi)車(chē)”，大家肯定第一反應(yīng)想到“秋名山車(chē)神”，以神仙過(guò)彎、飄逸入庫(kù)等高難度操作著稱(chēng)。不過(guò)，這些都是專(zhuān)業(yè)人士的開(kāi)車(chē)技巧，在日常生活中不一定適用，畢竟賽道也不同。

判定一個(gè)駕駛者是否為“高手”，并非簡(jiǎn)單靠速度或者炫技般的駕駛技巧。真正的駕駛高手，一方面要有嫻熟的安全駕駛技術(shù)，另一方面還要具備處理各種復(fù)雜路況和突發(fā)情況的能力，總結(jié)一下就是以下這五個(gè)標(biāo)準(zhǔn)：

1、看駕駛技術(shù)是否嫻熟流暢

一個(gè)優(yōu)秀的駕駛者，首先要有扎實(shí)的駕駛技術(shù)。這包括對(duì)車(chē)輛操作的熟練掌握，如起步、加速、減速、轉(zhuǎn)彎、停車(chē)等，都能夠做到平穩(wěn)、流暢。此外他們對(duì)車(chē)速和車(chē)距把控很好，在剎車(chē)尾端是減少用力的，在快停車(chē)時(shí)剎車(chē)會(huì)微微抬起來(lái)收一收。

如果是新手開(kāi)車(chē)，一般會(huì)急剎車(chē)、大腳剎車(chē)、“起步三點(diǎn)頭”的。

2、通過(guò)座椅位置不同判斷

不少新手開(kāi)車(chē)時(shí)，因?yàn)閷?duì)車(chē)身尺寸感知弱，為了看清車(chē)頭情況會(huì)拼命把座椅往前調(diào)，坐得很直，甚至都要站起來(lái)看前方，開(kāi)車(chē)時(shí)候會(huì)手忙腳亂，尤其在等紅路燈時(shí)候，可能出現(xiàn)緊張狀態(tài)。

而老手開(kāi)車(chē)，車(chē)身尺寸感知相對(duì)較強(qiáng)，座椅會(huì)靠后，怎么舒服怎么來(lái)，胳膊腿伸開(kāi)長(zhǎng)時(shí)間的開(kāi)車(chē)，也不會(huì)累，還能及時(shí)判斷左右路況。

3、預(yù)判能力強(qiáng)

高手通常具備出色的預(yù)判能力。他們能夠通過(guò)觀察路況、車(chē)輛動(dòng)態(tài)以及行人行為，提前判斷出可能出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)，并采取相應(yīng)的措施進(jìn)行規(guī)避。這種能力不僅可以避免事故的發(fā)生，還可以提高駕駛的效率和舒適度。

根據(jù)前車(chē)異常行為判斷風(fēng)險(xiǎn)，及時(shí)規(guī)避，這是許多“老司機(jī)”的必備技能。而且駕齡越長(zhǎng)，預(yù)判風(fēng)險(xiǎn)的能力可能也越強(qiáng)哦。

4、心態(tài)穩(wěn)定

駕駛是一項(xiàng)需要高度集中注意力和保持冷靜的工作。高手駕駛者通常具備穩(wěn)定的心態(tài)，能夠在遇到緊急情況時(shí)保持冷靜，迅速做出正確的判斷和反應(yīng)。他們不會(huì)因?yàn)橐粫r(shí)的緊張或慌亂而做出錯(cuò)誤的決定，從而保證駕駛的安全。

比如說(shuō)，有人強(qiáng)行插車(chē)，很多人都會(huì)生氣，極端情況下甚至?xí)l(fā)生“追逐”等。但作為高手，需要學(xué)會(huì)冷靜思考，寬容對(duì)待，控制好自己的情緒，保持情緒平穩(wěn)才能更好安全駕駛。

5、面對(duì)復(fù)雜路況經(jīng)驗(yàn)豐富

豐富的駕駛經(jīng)驗(yàn)是成為高手駕駛者的必要條件。通過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的駕駛實(shí)踐，高手駕駛者積累了大量的經(jīng)驗(yàn)和技巧，能夠應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜的路況和突發(fā)情況。他們知道如何應(yīng)對(duì)緊急剎車(chē)，如何避免碰撞，如何在擁堵的路況中保持平穩(wěn)的駕駛等。

綜上所述，判定一個(gè)駕駛者是否為高手，需要綜合考慮其技術(shù)、安全意識(shí)、預(yù)判能力、心態(tài)以及經(jīng)驗(yàn)等多個(gè)方面。為了安全，大家要不斷學(xué)習(xí)和領(lǐng)悟開(kāi)車(chē)技能，切勿操之過(guò)急。

以上五個(gè)“標(biāo)準(zhǔn)”，你達(dá)到了幾個(gè)？