在現(xiàn)在這個(gè)社會上，對于老百姓來說買車是生活中再平常不過的事情。但現(xiàn)在買車的人多了，馬路發(fā)生車輛事故的概率也就更大，這不，上個(gè)月就發(fā)生了這樣一件怪異的案件。具體是怎樣的，下面讓我們一起來了解一下吧。
01案例詳情
事情是這樣的，上個(gè)月3號，恰逢周末休息日，陳某打算和妻子方某一起去海邊放松一番，兩人分別開了兩輛車出行，在起步之前，妻子方某和陳某換著開車，丈夫在前開路，而妻子則在后方行駛，但就在兩輛車行駛到成樂高速上的時(shí)候，妻子卻因?yàn)椴僮魇д`，忘記和丈夫車輛保持安全距離，結(jié)果兩輛車直接在告訴上發(fā)生追尾。
好在人沒有事，不過兩輛車卻損毀嚴(yán)重，尤其是妻子所開的車，光維修費(fèi)就用了整整7萬元。
事情發(fā)生后，陳某向保險(xiǎn)公司要求賠償，不過卻遭到保險(xiǎn)公司的當(dāng)面拒絕。保險(xiǎn)公司認(rèn)為，陳某投保的交強(qiáng)險(xiǎn)和商業(yè)險(xiǎn)種雖然包含第三者責(zé)任險(xiǎn)保障，但卻是在致使第三者遭受人身傷亡或財(cái)產(chǎn)直接損失時(shí)，才能依法對第三者承擔(dān)的損害進(jìn)行賠償，而在本次交通事故中，方某駕車撞上的是自己的車，所以陳某既是侵權(quán)人，也屬于被侵權(quán)人，侵權(quán)主體矛盾，所以維修費(fèi)該有自己承擔(dān)。
對于保險(xiǎn)公司的說法，陳某并不認(rèn)同，并向法院提起訴訟。
02方某駕車撞上的是自家的車，到底能不能賠呢?
對此，法院認(rèn)為，保險(xiǎn)公司和陳某雙方既然有正式合同關(guān)系，那么雙方就應(yīng)該按照合同約定的權(quán)利和義務(wù)去履行責(zé)任，而在本案中，陳某卻允許駕駛員方某作為侵權(quán)人，其損壞車輛的車主雷某作為被侵權(quán)人，侵權(quán)人與被侵權(quán)人是同一人，損壞的財(cái)產(chǎn)混同，陳某不能據(jù)此要求保險(xiǎn)公司依據(jù)交強(qiáng)險(xiǎn)和商業(yè)險(xiǎn)的第三者責(zé)任險(xiǎn)賠付。
所以法院最終判定，駁回陳某訴訟，維持保險(xiǎn)公司拒賠意見。
那么看到這里，相信大家也能理解，保險(xiǎn)公司會拒賠也不是沒有道理，畢竟這場車輛事故，從一開始就是因?yàn)轳{駛?cè)穗p方操作不當(dāng)所致，保持安全車距本就是車輛常識，更何況當(dāng)時(shí)是在高速路段上行駛。但對于一個(gè)普通家庭而言，損失7萬塊，確實(shí)是一筆不小的開支。
其實(shí)像車輛遭遇追尾這種情況，在日常生活中非常常見，那假如我們遭遇到這種情況，又該怎樣做才能順利理賠呢?
03車輛追尾，怎樣做才能順利獲賠?
(1)遭遇事故第一時(shí)間報(bào)案
遭遇車輛追尾事故后，切記第一時(shí)間報(bào)案，并保護(hù)現(xiàn)場，這樣有利于保險(xiǎn)勘察人員對現(xiàn)場情況進(jìn)行審查，如果事故情況完全符合理賠標(biāo)準(zhǔn)，那么保險(xiǎn)公司很快就會進(jìn)行賠付;但如果你沒有在事故發(fā)生后第一時(shí)間報(bào)案，而是在隔了半天或者一天之后報(bào)案，這種情況下，你就無法保證事故現(xiàn)場，對于后期理賠是非常不利的。
(2)車輛不經(jīng)定損不要修車
如果車輛遭遇的事故在合同賠付條款之內(nèi)，那么保險(xiǎn)公司就會在理賠部整理完所有項(xiàng)目和費(fèi)用之后，給你一張《定損單》，有了這場單子，你才能到指定的修車地點(diǎn)進(jìn)行維修。
不過大家要注意，在拿到這張單子的時(shí)候，一定不要遺漏維修項(xiàng)目，要仔細(xì)查閱，另外也不要讓對方把修理費(fèi)定得太低，否則自己還要出錢。