汽車保險是一種與人民群眾利益密切相關(guān)的保險，也受到了廣泛的應(yīng)用和認可，根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示：去年(2019年)我國車險覆蓋車輛2.6億輛，保費收入8189億元，占財產(chǎn)險保費的63%，由此可見汽車保險的受歡迎程度，同時也從側(cè)面體現(xiàn)出了汽車保險的重要性，今天就帶大家來了解這一保險。
汽車保險一直都是跟隨著市場的變化而不斷改革的，經(jīng)過多年改革發(fā)展，我國車險取得了積極成效，但一些長期存在的深層次矛盾和問題并沒有得到根本解決，高定價、高手續(xù)費、經(jīng)營粗放、競爭失序、數(shù)據(jù)失真等問題比較突出，人民日益增長的車險保障需要與車險供給之間的矛盾依然存在。
至此，新一輪車險費改進入實戰(zhàn)，車險市場又將迎來巨變。是否真有實惠帶來，保險公司會不會上有政策，下有對策?讓我們一起來解讀下此次費改的關(guān)鍵點。
交強險首次納入費改，提升賠付限額，《意見》規(guī)定，交強險的總責任限額將從12.2萬元提高到20萬元，其中死亡傷殘賠償限額從11萬元提高到18萬元，醫(yī)療費用賠償限額從1萬元提高到1.8萬元，財產(chǎn)損失賠償限額維持0.2萬元不變。
商業(yè)車險保障更全面，豐富產(chǎn)品類別，商業(yè)車險改為車損險、三者險、駕乘險三個獨立的險種，原本作為獨立的盜搶險，則納入車損險里面。
改革車險產(chǎn)品準入和管理辦法，發(fā)布新的交通強制保險產(chǎn)品和商業(yè)車險示范產(chǎn)品，將商業(yè)車險示范產(chǎn)品準入方式由審批制改為備案制，支持中小型財產(chǎn)保險公司優(yōu)先發(fā)展差異化創(chuàng)新產(chǎn)品。
雖然現(xiàn)在保險涉及到的領(lǐng)域已經(jīng)是非常廣闊，但是未來保險種類將更加細分，我們可以有更多的選擇。例如，如果輪胎經(jīng)常被扎破，會有輪胎保險嗎?電池經(jīng)常壞掉會有保險保障嗎?一天開車一天保險?現(xiàn)收現(xiàn)付的商業(yè)車輛保險?這些都是值得期待的，未來的保險必將是更加全面的。